數(shù)控加工后置處理技術(shù)：目前，從技術(shù)上講，由于CAD/CAM系統(tǒng)硬件和軟件的發(fā)展，對加工對象、加工系統(tǒng)建立三維模型、運(yùn)用圖形交互的方法實(shí)現(xiàn)刀具路徑的生成、加工過程仿1真和干涉碰撞檢查已經(jīng)是可行的。北京市機(jī)電研究院在工程實(shí)踐中已付諸實(shí)施，并取得了良好效果。而要使生成的刀具路徑文件轉(zhuǎn)換成數(shù)控NC程序，驅(qū)動和控制機(jī)床實(shí)施加工，還必須以相應(yīng)的后置處理器開發(fā)為條件。

這種方法適合于加工內(nèi)容較少的工件，加工完后就能達(dá)到待檢狀態(tài)。以同一把刀具加工的內(nèi)容劃分工序。有些工件雖然能在一次安裝中加工出很多待加工表面，但考慮到程序太長，會受到某些限制，如控制系統(tǒng)的限制（主要是內(nèi)存容量），機(jī)床連續(xù)工作時間的限制（如一道工序在一個工作班內(nèi)不能結(jié)束）等。此外，程序太長會增加出錯與檢索的困難。

數(shù)控加工車槽時產(chǎn)生振動的原因：（1）刀具伸出長度過長，倒致剛性降低；（2）進(jìn)給率太慢，倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動，公式為：P=F/背吃刀量*fP為單位切削力F為切削力，另外轉(zhuǎn)速度過快也會振刀；（3）機(jī)床剛性不夠，也就是說刀具能承切削力，而機(jī)床承受不了，說白了就是機(jī)床車不動，一般新床子不會出現(xiàn)這類問題，出現(xiàn)這類問題的床子要么是年代久遠(yuǎn)，要么是經(jīng)常遇到機(jī)床殺1手。